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ASM干式殼管式蒸發器是一種制冷設備,以下是關于干式殼管式蒸發器的詳細介紹:
ASM干式殼管式蒸發器實際上是管內蒸發的臥式殼管式蒸發器。其制冷劑液體的充裝量很少,大約為管組內部容積的35%~40%,而且制冷劑在汽化過程中不存在自由液面,所以稱為干式蒸發器。在結構上,液體制冷劑經節流后從蒸發器一端的端蓋進入管程,端蓋上鑄有隔板,制冷劑經過兩個或多個流程蒸發并吸收載冷劑的熱量后從同一個端蓋出來后進入壓縮機。
工作時,制冷劑液體在蒸發器管內蒸發,而載冷劑(如水或鹽水)在管外被冷卻。為了增加管外載冷劑流動速度,在殼體內橫跨管簇裝設折流板。折流板多做成圓缺形,且缺口是上下相間裝配。制冷劑在管內 蒸發并過熱成為過熱氣體,這有利于使用熱力膨脹閥自動調節供液量。
回油方便:由于制冷劑在管內流動,只要管內流速超過一定速度(如4m/s),就可以把管內的潤滑油帶回壓縮機,因此回油方便。
制冷劑用量少:與滿液式蒸發器相比,干式蒸發器的制冷劑充注量大約是滿液式機組充注量的1/2~1/3左右。
避免結冰:當載冷劑為水時,即使蒸發溫度低到0℃附近,也不會出現結冰現象。
控制簡便:常用熱力膨脹閥供液,比浮球閥簡單可靠。
結構緊湊:設計緊湊,占用空間小。
受制冷劑液體靜壓力影響小:由于制冷劑液體充裝量少,受靜壓力影響較小。
制冷劑分配不均:當采用多流程時,氣、液兩相制冷劑在端蓋內轉向時會出現分離,從而造成了下 程中各管子中制冷劑流量分配不均勻的不利現象。含氣量越多,分配越不均勻,甚至會使有些管內無液體或液體很少,從而使這些管子失去了蒸發冷卻的作用。
水側泄漏:由于折流板與殼體之間以及傳熱管與折流板上的管孔之間存在間隙,載冷劑可能會通過這些間隙泄漏(即載冷劑短路),降低了水側的換熱效果。
干式殼管式蒸發器廣泛應用于制冷、制熱、船舶、食品、養殖等行業,如冷水機組、海鮮養殖、激光冷水機等設備的配套使用。
綜上所述,干式殼管式蒸發器具有多種優點和廣泛的應用領域,但也存在一些缺點和需要注意的事項。在選擇和使用時,應根據具體的應用場景和需求進行綜合考慮。